Hei,
Har en 2012 Fatboy som ikke alltid er helt grei. Mens jeg kjører hender det plutselig at tomgangen går i "kaldstart modus" har også funnet ut at baklyset og gir indikatoren for 6 gir slår seg av samtidlig. Dette lever sitt eget liv av og til mens jeg kjører. Hvis jeg stopper og den står litt på tomgang kan det også holde opp etter ne liten stund, eller at jeg lar turtallet går ned med å bruke kløtsjen. Har også opplevd at sykkelen slutter å lade under kjøring et par tre ganger, vet ikke om det kan ha noen sammenheng. Noen som har opplevd noe lignende? eller har et tips hva som trigger dette?  

Mvh Geir

Bygget på sensommeren i fjor en ny 96 ci S&S motor til Tour glide´n:
da jeg ikke er noen fan av S&S Super E forgassere måtte det søkes litt.
motoren ble dyr så ett billig alternativ var det man så etter. Hadde lenge tenkt på en Mikuni HSR forgasserm:
HSR forgasserne har mange tuning muligheter, siden de ikke har noe spjeld men kun en slide fløder de mye mer luft en tilsvarende størrelse forgasser med spjeld:

Mikuni forgassere er dyre. skal man kjøpe et komplett kit også kalt total kit koster det fort 10-12000 kr avhengig av Euro eller dollar kursen, ett Easy kit med forgasser som passer på original innsug og med adapter til original filteret koste rundt 6000 kr. disse leveres bare som 42 mm noe som holder godt opp til 96 ci i hvertfall:

Da jeg satt å planla motorbygget i fjor dukka det oppnoen dyno tester og med 96ci S&S med Andrews EV 59 forgasser og Mikuni HSR 45 var høyeste effekt 105 HK. Fristende rett å slett. jakten på en Mikuni HSR 45 var i gang.
Ing...Les mer

Vel det skjer jo ikke all verden her på forumet, så jeg tenk jeg skulle lage en ny tråd:

Starten på denne tråden begynte vinter´n 2020-21 da motoren i god bussen ble total overhalt og lett frisert:
fikk vel ut ca 75 HK. med S&S performance replacement topper og en Andrews EV27 kam:

Nå i sommer forsvant oljetrykket etter att ei rulle fra kamlageret har rota seg inn i oljepumpe og ødelagt dreven epå retursiden samt knekt to kiler og ripa opp anlegget bak oljepumpedrevene.

Har søkt etter ei brukt original blokk uten hell. så valget ble å kjøpe nytt, Men når man jobber i ett verksted og skrur mye Harley-Davidson og har tilgang på kataloger fra Motorcycle storehouse, Zodiac og Parts Europe er jo faren sto for at man får litt blod på tann.
Etter mange timer med katalog surfing, tenking og ikke minst en god titt i lommeboka ble det lagt en plan.
Skulle man først bygge opp en ny motor kunne man like godt gjøre det skikkelig. Riktig nok kan man kjøpe en ny...Les mer

Hei har et spørsmål. Har en ironhead 1971 1000cc, komprwsjonen er ikke på topp og den starter etter en liten treningsøkt men stopper. Er det noen her som kan gi meg tips på hva jeg kan gjøre ? Rengjøre ventiler eller noe? Ja vet at det er en ironhead og at det er mye skruing på dem 😂😂. Takker for hjelpen uansett.

Har nå endelig kjøpt meg en annen Harley, 2005 model electa. Glede meg te sesongen.

Ei stund siden jeg sist var inne her, ser ikke ut til at det er mye liv, men håper det kommer seg. Solgte min gamle og er nå klar for å nyte veiene og opplevelsene med den nye electraen


Forumet funker ikke heil greit på telefonen min, men er går jo