Det er oppstått en feil i systemet, og noen vil ha problemer med å logge inn. Det hjelper ikke å forandre passordet, feilen ligger i systemet, og jeg jobber for å rette opp feilen.

Gir melding når feilen er rettet.

OPPDATERING:
FEILEN ER RETTET, Skal nå være mulig å logge seg inn. Skulle det derimot fortsatt ikke fungere, vennligst send email til forumet, slik at jeg kan se om det eventuelt er andre feil.

Hei. Jeg har holdt på litt med shovelhead opp igjennom. 
Men er det noen som vet litt om strokede 
motorer.

Har en s&s blokk med en veiv på 4 3/4"stroke .
80" ( 1340) cyl
S&S stempler 0.060 over stock bore. Stemplene har krysspinne nærme olje Ring.
S&S oil pump
S&S tappet blocks med evo oiling. 
Evo cam

Motor er ikke komplett ennå.

Vil dette kunne fungere uten å ta noe ut av 1340 orginale topper ? 
Og vil toppene ta til seg olje med orginal rocker bokser uten utvendig olje smøring. ?

Mvh Tumbleweed

Strøken 1980 Harley-Davidson FXB Sturgis vurderes solgt. Alt originalt og i utstillings-skikk. Premiert og omtalt i Norsk motorveteran 2016 . 7926km. 81.56 CUI

Østlandet

Bilder............(link slettet av Bagger, finnes mulighet til å laste opp bilder her også, )

heh.. Nå når jeg har laget post om sykkelen min på "medlemmers sykkler og prosjekter" så er det vel kanskje smart å intodusere meg også.. litt feil rekkefølge men x) 

heter Tor
 er 34 i september
 bor ved roten av Helvete (er ett turiststed som da faktisk kaller seg "Helvete" så er ikke ufint ment) øverst i Vestre Gausdal
 her bor jeg da i mitt lille palass med min Alaska Huskey, Billik. 
 Jobber for Scania på lillehammer. skrur skikkelig lastebil jeg. ikke no volvo tull   



Har tatt meg om lag 13år før jeg nå endelig fikk kjøpt meg en skikkelig Softail. har liksom alltid vert softail som var tingen for meg.. har vert mange sultne blikk på forbikjørende eiere av softailer oppigjenom åra.. mye mysing på vårslipp og lignende. så når jeg fikk sjangsen på å kunne ta lappen og få meg en selv så hoppet jeg raskt på den. Og nå er det gjort

Skall bli deilig å få bytta bort bilen når jeg skall avgårde på turene mine Rundtom det...Les mer

Etter sesongen startet i slutten av mars, har jeg merket en økning av vibrasjonen. Det har vært lite vibrasjon og risting, men begynte nå å bli ekstremt. Kunne ikke finne noe utenfor veivhuset som kunne være årsaken. Dårlig bensin? Fyllte på forskjellige stasjoner, men ingen forandring. Merket også at draget ikke var helt det samme lenger. Dessuten var eksoslyden forandret. Mye hardere lyd. 
Mens spekulasjonene gikk videre fant jeg ut at jeg skulle skifte bensinfilter. Rokken er tross alt 15 år, og USA import. Det gjorde susen og nå går den som aldri før. Nå hopper den ikke bortover veien. 
Det gamle filteret var nesten helt tett, måtte virkelig ta i for å klare å blåse gjennom. Tanken derimot, så ut som ny innvendig.