[Tumbleweed]

Hei. Jeg har holdt på litt med shovelhead opp igjennom. 
Men er det noen som vet litt om strokede 
motorer.

Har en s&s blokk med en veiv på 4 3/4"stroke .
80" ( 1340) cyl
S&S stempler 0.060 over stock bore. Stemplene har krysspinne nærme olje Ring.
S&S oil pump
S&S tappet blocks med evo oiling. 
Evo cam

Motor er ikke komplett ennå.

Vil dette kunne fungere uten å ta noe ut av 1340 orginale topper ? 
Og vil toppene ta til seg olje med orginal rocker bokser uten utvendig olje smøring. ?

Mvh Tumbleweed

[Jan-Ivar]

Nå skal jeg ikke påberope meg å være noen stor motorbygger men man har da lest og studert littt så jeg vil tro følgende 
vil stemme ganske bra.

4 3/4 slag er ca 1/2" lenger en original 1340 veiv. det vil jo si at stempelet blir skjøvet ca 6,35 mm lenger opp i sylinderen. Ergo må kryssbolten flyttes opp over i stempelet hvis man skal bruke original høyde sylindre. men stempelet vil da dras 12,7 mm lenger ned i sylinderen så du må være sikker på at du har klaring mellom skjørtet på stempelet og veiva
Høyere sylindre som er ,200" lenger har det vært mulig å få tak på. men da må man være sikker på at det er plass i ramma.
Siden du brulker originale 1340 sylindre som er over dim bora skal jo de passe i toppene. 
Men for å være sikker må man rett å slett montere det sammen å måle

Når det gjelder smøring så skal det fungere, hvis du har EVO løftere, løfterhus og støtstenger. EVO motorene snører rovcker boksene via støtstengene så det fungerer på Shovel også.

[Tumbleweed]

Takk for fornuftig svar. Da er jeg på riktig tanke. ???håper dette vil fungere.
Blir å sette på S&S topper med 590 lift

[Jan-Ivar]

Høres tøft ut.