[Bagger]

   

Første kvartal i 2017 var nedgangen av solgte motorsykler for Harley-Davidson på - 14.7%, andre kvartal var nedgangen på -6,7% og trenden fortsetter i tredje kvartal.

64,209 motorsykler ble solgt, er dette en nedgang på 6.9% i forhold til 2016. I 2016 ble det på verdensbasis solgt 68.955 motorsykler. På hjemmefront (USA) er nedgangen enda mer markant, en nedgang på 8.1% fra 45.469 motorsykler til 41.793.

Harley-Davidson selv sier at nedgangen i USA også er å forklare pga av orkanen som rammet flere stater.

Detter har selvsagt innflytelse på bedriftsøkonomien, og vi ser en daling av netto vinst fra 114,1 millioner dollar i 3.k 2016 til en nesten halvering i 2017 med sine 68.2 millioner dollar.

Harley-Davidson CEO Matt Levatich sier at med den blivende, svake motorsykkel industrien i USA, er en påtvinger for oss til å sette oss enda hardere inn for "neste generasjons motorsyklister", å komme på markedet med 100 "high-impact" modeller, er endel av vår 10 års plan, og de nye softail modellene er et bevis på vår "statement" i dette prosjektet.

[VidarFinstad]

Jeg vet at du neppe vil svare meg, men nå er merket populært igjen, og jeg vet at mange mennesker har realisert drømmen sin ved å kjøpe dette dyret til seg selv!

[Bagger]

Hei hei.
Ja heldigvis er det flere som får drømmen sin oppfylt med å få kjøpt seg en Harley Davidson.
Er og blir en frihet, nytelse å kjøre med, og for mange en livstil.

Grunnen til at jeg ikke poster så mye mer her på forumet, er at interessen til å fikse sin egen sykkel, ser ut til å være forsvinnende liten, tendensen er at folk har nok penger til å sende den på verkstred.
Gleden i å skru selv, ser også ut til å forsvinne, dette er litt trist, er/var for flere en like stor del av å glede seg over Harleyen som å kjøre.

[Jan-Ivar]

Gleden ved å bygge og skru selv er nok der, men det har blitt enklere.
Idag kan man kjøpe det man trenger å bygge det man vil uten å egentlig ha noen som helst kunnskap om bruk av sveiseapparat, Dreibenk eller plate bearbeiding
Alle kan bygge en postordre motorsykkel! svært få kan bygge noe fra grunnen av!
Det å starte med ei ramme å så bygge noe ut ifra det ved å lage deler selv eller modifisere deler til de passer
forsvinner mer og mer i mengden. har du laget en del fra grunnen av er som regel spørsmålet 
"hvor kan jeg kjøpe den delen" 
bygge sykkel handle  ikke om å ta av blinklysene og kappe bakskjermen og sette på ett side montert skilt som ser ut til å være det hotteste man kan gjøre om dagen.
det handler ikke om å sette på en Sportster tank og ett Apeheng å si at man har bygget en sykkel.
det kan man kun kalle en ombygging!


At færre og færre skrur selv passer meg helt perfekt. På den måten får jeg noe å leve av

Jeg er så heldig å få lov til å jobbe som motorsykkel mekanikker på mine eldre dager,

Så bor man rundt Oslo. kontakt meg gjerne på Email:  ji@hdmechanic.no
service reparasjoner, lettere ombygginger osv vi fikser det 
dekk og deler er heller ikke noe problem

litt egenreklame der altså:
HD-Mechanic 
stålfjæra 15
0975 OSLO
tlf 901 81 338