HD4UM

Full utgave: Framdrev til -89 FLHTP
Du leser nå en ned strippet utgave av innholdet på sida. Les den fulle utgaven med full formatering.
Sider: 1 2
Nå er jeg på jakt etter fremdrev på Konstabelen.
-89 FLHTP med EVO og vanlig 5-trinns kasse. Byttet over fra pulley til drev for et par år siden. Fikk et drev den gangen med 24 tenner som visst nok er til Softtail da touring modellene har belt.
Det er ikke noe vanskelig å få tak i samme drev ,men jeg synes det er litt for stort kunne tenkt meg 22 evt. 23 tenner. Bak har jeg 51 tenner så der får jeg vel ikke gått opp noe.
Er det noen som vet om en leverandør som har det?
Klarer du å vente på svar til tirsdag?
Ellers har nok leverandører av motorcycle storehouse mulighet til å bestille.
Haster ikke så fært. Det går bra
Deathtrap custom i Ski er Motorcycle storehouse dealer.
Det passer jo bra siden jeg må innom der å hente pakninger og kjede
finnes 22,23 og 24 til 5 trinnskasse
Tror jeg går for 22, siden 24 er for stort både i 5. og i 1. gear.
Tror 23 ikke ville gi den effekten jeg er på jakt etter, ca 10 % deri mot blir nok bedre.
1 tann foran tilsvarer 3 tenner bak sånn cirka.
24 tenner foran og 51 bak gir 2,125:1 i utvekslings forhold¨.
23 tenner foran og 51 bak gir 2,217:1 i utvekslings forhold
22 tenner foran og 51 bak gir 2,318:1 i utvekslings forhold

hvis du skal beholde 24tenner foran og nå tilsvarende utveksling som 22 og 25 tenner foran gir må du opp med 3 tenner omgangen
24 tenner foran og 51 tenner bak gir 2,125:1 i utvekslings forhold.
24 tenner foran og 54 tenner bak gir 2,250:1 i utvekslings forhold.
24 tenner foran og 56 tenner bak gir 2,333:1i utvekslings forhold.
Er nok ikke helt helt enig med matta di Jan Erik, 24 foran og 51 bak gir et forhold på nesten 1 til 2. 24 foran tilsvarer 2 bak hvis drevet der er 48. Men jeg ønsker å gå ned fra 24 til 22 og da nærmer jeg meg 10 % og det tror jeg er passe.
Jeg har i hvertfall lært noe nytt og det er at fremdrev til -89 til -93 Sportster og Buell også passer på akslingen min, da er utvalget plutselig mye større. Kan få helt ned i 19 tenner foran men det blir for lite. Men heller 21 enn 23, 22 tror jeg er optimalt.
21-24 foran og 46-55 bak er vel de egentlige muligheter du har.
23-24 foran og 48-52 bak passer normalt sett best for normal kjørestil.

Men siden du skal bytte, er det helt uaktuelt å gå tilbake til belte? Det finnes sterkere belter en sykkelen kom med originalt.
Sider: 1 2