HD4UM

Full utgave: Six's Sportster
Du leser nå en ned strippet utgave av innholdet på sida. Les den fulle utgaven med full formatering.
Sider: 1 2
Hallais, er ny her men tengte e ville lagge ut en liten tråd om meg & "mopeden"

Jeg er 34år, kjørt sykkel i ca. 8år
Har stortsett kjørt japseplast før nå.
Forrige sykkel var en 93' CBR600F
Den så sånn ut når e handla den:
[Bilde: 2410_68591070897_1227285_n.jpg]
Å sånn ble den:
[Bilde: 24812_422112340897_2251705_n.jpg]

Kjøpte i høst en 88' HD Sportster 883 (Dvs. 1200)

Henta den i Halden, å var så uheldig å rasa et stempel på vei hjem med den.
Det var igrunnen en lett sak å fixa, da disse syklene viser seg å være relativt enkelt å skru på Smile

Så stempelet å ringer er bytta i fremre sylinder, skal bytte ringer i bakre også da den har tendens til å ryke litt ut av den eks./syl.

Å sånn ser Sportsteren ut foreløpig:
[Bilde: 1379998_10152244732125898_708286590_n.jpg]
[Bilde: 1384390_10152244732110898_616914557_n.jpg]
[Bilde: 1385646_10152244732340898_451267315_n.jpg]

Planen er foreløpig å montere framflyttersett, & bytte håndtak (for kjukke)

Hva heter framflyttersett på Englisk? tengte kansje å bestille på ebay.

Ellers hvis det er noen som har triks/tips så er bare å komme med det Smile
Ikke bytt noe særlig ang sittestilling før du har fått kjørt litt. Både langtur og småkjøring.
Da er det bedre å vite hvor skoen klemmer.
Nå er jeg mere opptatt av kjøreegenskaper og komfort enn av utseende.
Forstå meg rett "Looken" er viktig den men kjørbarhet og sikkerhet først. (Etter mitt hode)
(21-01-2014, 21:59)tutte Skreiv: [ -> ]Ikke bytt noe særlig ang sittestilling før du har fått kjørt litt. Både langtur og småkjøring.
Da er det bedre å vite hvor skoen klemmer.
Nå er jeg mere opptatt av kjøreegenskaper og komfort enn av utseende.
Forstå meg rett "Looken" er viktig den men kjørbarhet og sikkerhet først. (Etter mitt hode)

Er enig der, men framflytter sett er litt utav nødvendighet da jeg har en skadet ankel, å er 190cm lang Tongue
Hei SixCell og velkommen til forumet.

På engelsk heter fremflyttersett: Forward control kit, men de selges også som Rearsets.

Ellers er det ikke dumt med speil på begge sider av styret Smile.

Regner med pga måten du forklarte at HD var relativt enkle å skru i, at du har full kontroll på det motoriske...
Men ellers er det jo bare til å spørre.

Hadde bildet vært litt bedre kunne vi sett om det var noen ting en enkelt kunne se fra utsiden som du bør tenke på å bytte, eller i hvertfall kan være en fordel å bytte. Tenker her feks på bremseslanger av gummi som en bør bytte.
Velkommen og lykke til med sykkelen.
du kan jo ta en telefon til Kenneth på Death Trap Customs i ski, han kan skaffe deg komplett fremflytter sett som passer din sykkel.
190cm høyde og originale fotvilere funker dårlig. er selv kun 174 cm men sleit som bare pokker da je skulle prøve kjøre en sportster for en kollega. det er ikke behagelig å sitte med knærne rundt øra å kjøre motorsykkel.

SKal jeg være helt realistisk så tror jeg du kommer til å bytte sykkel før sesongen 2014 er over.
Sportster er morsomt å kjøre men det blir veldig fort for lite. en sportster er ingen stor sykkel.
jeg er ganske sikker på at du kjapt ønsker deg noe som er større.
(21-01-2014, 22:09)Bagger Skreiv: [ -> ]Hei SixCell og velkommen til forumet.

På engelsk heter fremflyttersett: Forward control kit, men de selges også som Rearsets.

Ellers er det ikke dumt med speil på begge sider av styret Smile.

Regner med pga måten du forklarte at HD var relativt enkle å skru i, at du har full kontroll på det motoriske...
Men ellers er det jo bare til å spørre.

Hadde bildet vært litt bedre kunne vi sett om det var noen ting en enkelt kunne se fra utsiden som du bør tenke på å bytte, eller i hvertfall kan være en fordel å bytte. Tenker her feks på bremseslanger av gummi som en bør bytte.

Blir nok til at jeg bytter klutch & gasswire, og bremseslangen foran.

Om jeg har full kontroll på motor vil jeg nok ikke si, men fikk til å bytte stempel & ringer uten no stor dramatikk Smile

Drømmen er eikefelger, Springerfront++ men vi får se hvor langt jeg tar det... i år blir det nok bare fremflyttersett Smile
Fremflytte sett vil la føttene dine og vinkelen på både kne og hofte bli annerledes. Nå vet jeg ikke hva du ønsker, eller hvilket sett du har tenkt på.
Utfra din lengde vil jeg tippe du går for 12 inch, (ca 30cm), du vil da ha 142 graders vinkel på knærne og 104 grader i hofte/rygg (utfra 1,90m lengde på deg).
Går en opp til Dyna er lengden 15 cm lengre for bena (originalt), og her blir en ved 3 inch fremflytter oppe i kne vinkel på 126 grader, hofte og rygg 102 grader. Går en over til softail (Heritage) kommer en under 90 grader i korsryggen, med 81 grader, og 113 grader i knærne, dette uten å flytte noe.

Alt her er jo et spørsmål om hvor du kjører og ikke minst hvor langt/lenge du kommer til å kjøre. Med en vinkel på 104 grader i ryggen vil du bli temmelig rask trøtt i både rygg og armer. Men er planen å kjøre små søndagsturer, cruise litt rundt i byen osv, er dette overhode ingen problem.

Skriver dette, ikke for å få deg til å bytte sykkel, men siden du nevnte flere dyre inngrep som du hadde planlagt, kan det hende du bør vurdere det fremfor å forandre på sykkelen du har. Det kan raskt bli dyrere og en ender opp med en mindre behagelig sykkel en hvis en hadde byttet.

Men jeg prøver overhode ikke å si at du må/bør bytte, alt etter din planlagte kjørestil, det er det som avgjør det. Du var jo uheldig nok med stemplet om du ikke skal måtte kvitte deg med den også, Smile

Men jo, noe du bør vurdere før du tapper minibanken...
(22-01-2014, 14:55)Bagger Skreiv: [ -> ]Fremflytte sett vil la føttene dine og vinkelen på både kne og hofte bli annerledes. Nå vet jeg ikke hva du ønsker, eller hvilket sett du har tenkt på.
Utfra din lengde vil jeg tippe du går for 12 inch, (ca 30cm), du vil da ha 142 graders vinkel på knærne og 104 grader i hofte/rygg (utfra 1,90m lengde på deg).
Går en opp til Dyna er lengden 15 cm lengre for bena (originalt), og her blir en ved 3 inch fremflytter oppe i kne vinkel på 126 grader, hofte og rygg 102 grader. Går en over til softail (Heritage) kommer en under 90 grader i korsryggen, med 81 grader, og 113 grader i knærne, dette uten å flytte noe.

Alt her er jo et spørsmål om hvor du kjører og ikke minst hvor langt/lenge du kommer til å kjøre. Med en vinkel på 104 grader i ryggen vil du bli temmelig rask trøtt i både rygg og armer. Men er planen å kjøre små søndagsturer, cruise litt rundt i byen osv, er dette overhode ingen problem.

Skriver dette, ikke for å få deg til å bytte sykkel, men siden du nevnte flere dyre inngrep som du hadde planlagt, kan det hende du bør vurdere det fremfor å forandre på sykkelen du har. Det kan raskt bli dyrere og en ender opp med en mindre behagelig sykkel en hvis en hadde byttet.

Men jeg prøver overhode ikke å si at du må/bør bytte, alt etter din planlagte kjørestil, det er det som avgjør det. Du var jo uheldig nok med stemplet om du ikke skal måtte kvitte deg med den også, Smile

Men jo, noe du bør vurdere før du tapper minibanken...

Blir nok en 12" ja, hovedsaklig blir det turer rundt i nærområdet, med noen få lengre dagsturer & kansje 3-4helgeturer i sesongen. (treff)
Sitte stillinga er igrunnen grei for meg hvis en ser bortfra beina... så vi får se, kan hende at jeg iløpet av neste år går for en Evo softail Smile

Når det gjelder pris så kostet stempe & pakningssett ca. 750kr, så det er ikke horribelt med deler til denne, så det ligger greit Custom Chrome framflyttersett på ebay til rundt 2300kr med frakt.
Sittestillingen blir ikke den samme når du flytter beina fremover.....men det satt til side, hvis planene dine ang kjøring er som du nevnte over, kommer dette til å gå bra. Noen ganger må du nok bite litt ekstra sammen, men hvem på en custom bike må ikke gjøre det????

Noen velger å sitte på 1 cm sal, tro meg, pent, men du verden så ubehagelig etter en stund. Året etter kommer de med samme sal, grunnen er enkel, de bruker sykkelen hovedsaklig på korte turer.

Ang motoren.
Vet du hvorfor den gikk i stykker? Skar den seg?, Vet du i så fall hvorfor?
Bare slik at du ikke ender opp med en motor som sviver i 5 min før, ja, stemmer, nye deler må bestilles.

Har du måtte hone eller borre ut sylinder?
Osv,,,,,,(ja ja, vet jo ikke om du trenger hjelp til dette he he)
(22-01-2014, 15:20)Bagger Skreiv: [ -> ]Sittestillingen blir ikke den samme når du flytter beina fremover.....men det satt til side, hvis planene dine ang kjøring er som du nevnte over, kommer dette til å gå bra. Noen ganger må du nok bite litt ekstra sammen, men hvem på en custom bike må ikke gjøre det????

Noen velger å sitte på 1 cm sal, tro meg, pent, men du verden så ubehagelig etter en stund. Året etter kommer de med samme sal, grunnen er enkel, de bruker sykkelen hovedsaklig på korte turer.

Ang motoren.
Vet du hvorfor den gikk i stykker? Skar den seg?, Vet du i så fall hvorfor?
Bare slik at du ikke ender opp med en motor som sviver i 5 min før, ja, stemmer, nye deler må bestilles.

Har du måtte hone eller borre ut sylinder?
Osv,,,,,,(ja ja, vet jo ikke om du trenger hjelp til dette he he)

Støpefeil på stempelet? , knakk av en bit av stempelet, den ble heldigvis spytta ut eksosen & det blei ingen skader på noe invendig heldigvis Smile
Merka det på at den blåste trykket ut av oljetanken, og røyk blått.
Var bare å putte i et nytt stempel med nye ringer...
Rakk å få en liten prøvetur før vinteren meldte sin ankomst...
Det var da jeg merka at den ryker litt av bakre sylinder også, så tengte å bytte ventiltetninger & ringer på den sylinderen også Smile

Har vurdert å handle inn en "dobbel sal" å ha tilleg til den Le Pera salen, i tilfelle det blir en ettermiddags tur å handle is med samboeren Smile
Vil en sal fra nyere sportster passe? Tengte da evt. å kjøpe en som er litt mer polstra som jeg da kan benytte under litt lengre turer. (tar jo 2minutter å ta av den som er der nå... Smile
Sider: 1 2